< ZLG-D型罐內無軌膠輪車自動阻車裝置-徐州機電設備有限公司

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        產品名稱:ZLG-D型罐內無軌膠輪車自動阻車裝置

        更新時間:2018-5-11 10:38:24

        產品概述及工作原理

        隨著近年來現代化礦井的迅速發展,無軌膠輪車作為礦井的輔助運輸方式也越來越多地被推廣應用。無軌膠輪車因功能和種類的不同而存在不同的規格和尺寸,不同規格膠輪車的罐內自動阻車定位問題成為了制約提升效率的又一大因素。

        目前,膠輪車的罐內阻車方式主要有兩種:一是根據常用膠輪車輪距在罐內進出車兩端安裝減速帶;二是在罐內放置四只楔塊,把鉤工人工安裝、拆除楔塊進行阻車和放車。

        阻車方式

        結構形式

        自動化程度

        使用現狀或不足

        固定減速帶

        罐籠兩端安裝減速帶

        只能適應固定

        輪距的膠輪車,

        無法自動阻車

        1)只能根據膠輪車輪距設定一種或兩種固定位置的減速帶;

        2)減速帶位置固定,車輪與減速帶之間存在間隙,車輛有晃動隱患;

        3)車輛進出罐籠時必須加速,對罐籠、罐道及提升設施沖擊較大,影響其壽命。

        楔塊

        罐內放置楔塊

        人工放置楔塊,

        無法自動阻車

        1)裝卸車時均需要把鉤工進罐操作,有安全隱患;

        2)楔塊與車輪間阻力較大,拆、裝楔塊費時、費力,延長休止時間,影響效率;

        3)進出車雙向均需把鉤工拆、裝楔塊,人員數量多且勞動強度大。

        新型——自動阻車

        電機驅動,齒條傳動

        萬向滑車頭

        帶動楔塊,

        不同輪距均能

        自動阻車

        楔塊位置根據車輪位置可自動調整,萬向滑車頭在電機驅動下自動阻車、釋放,集成控制,可遙控操作,自動化程度高。

        徐州市正聯機電設備有限公司根據有軌車輛的罐內阻車形式,結合目前無軌膠輪車罐內阻車的現狀,綜合分析了目前國內各種無軌膠輪車的尺寸和輪距等參數,率先研制出了機電集成式ZLG-D型罐內膠輪車自動阻車裝置(專利號:ZL 2016 2 0512902.8)。該專利產品在國內各礦井使用狀況良好,其明顯提高提升效率的特性獲得了用戶的廣泛認可。

        ZLG-D型罐內膠輪車自動阻車裝置是目前唯一實現集成式自動化操作的膠輪車自動阻車裝置。

        ZLG-D型罐內膠輪車自動阻車裝置主要由驅動機構、曲軌式閉環導向機構、齒條式驅動滑車、萬向滑車頭和楔形阻擋組成(如圖所示)。設備本身帶有大功率電源和電控箱,實現了自動化操作,同時帶有遙控器也可遙控操作。

        主要性能參數及性能特點

        序號

        項目內容

        數值

        單位

        備注

        1

        阻車時楔形阻擋外間距

        ≥D

         

        D為車輪外間距

        2

        阻車時楔形阻擋高度

        ≤250

        mm

         

        3

        適用膠輪車輪距

        不限

         

        適用于各種輪距

        4

        導向機構高出罐內平面

        ≤50

        mm

         

        5

        曲軌式導向機構外間距

        ≤C

         

        C為車輪內間距

        6

        罐內阻開關速度

        0.1~0.2

        m/s

         

        7

        驅動電機

        功率

        200

        W

         

        額定電壓

        DC48

        V


        1、使用安全:阻擋采用復合材料楔塊,與罐籠鋪板摩擦力更大,阻車時自鎖性更強;

        2、性能可靠:傳動、轉換環節很少,故障率低,與罐位閉鎖,不會出現誤動作;

        3、操作簡單:把鉤工遙控操作,也可實現與搖臺先后邏輯自動操作;

        4、適用性強:根據礦方罐籠尺寸及膠輪車主要尺寸進行設計布置,滿足各礦使用要求;

        5、阻擋位置設置接觸式傳感器,可向把鉤工或信號工發出阻車完成可以開車聲、光信號;

        6、動力鋰電池供電,電源容量大、使用周期長,降低更換頻率且更換容易。

        五、適用范圍

        適應于裝在無軌膠輪車各種罐籠。

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